○鑑定コラム

586)自動車保有台数7968万台を超えられない

　平成21年(2009年)5月末の日本の自動車保有台数は、国交省の発表によれば、78,901,773台である。
　分かり易く書けば、7890万台である。

　平成19年9月に、7968万台という最高保有台数を示したが、その後7908万台まで落ち込んだ。

　それでも平成20年11月に7941万台まで戻したが、平成21年3月には7900万台を割り、7800万台になってしまった。

　自動車保有台数が7900万台を割り、7800万台になったのは初めてである。

　日本の自動車保有台数は、もう7968万台を超えることは無いと思われる。

　平成19年9月が、自動車業界の最高潮の時であった。
　自動車産業という巨大産業が峠を越えたことがはっきりとした。

　しかし、峠を越えたからと云って、自動車産業が無くなると言うものでは無い。これからは、自動車産業は成熟の域に入ることになる。

　培った機械、鉄鋼加工、合成化学、塗装、ガラス、電子技術、精密機械技術等の物作りの技術が引き継がれ、より良い車づくりに進まねばならない。

　もの作りの優れた技術は、ごく最近の次の事柄ではっきりと実証された。

　オバマ政権が、落ち込んだ米経済の刺激策の一つとして、自動車買い替え策を実施した。
　燃費の良い自動車への買い替えを支援するとして、一人当り最高4500ドルの購入代金の補助を行った。

　2009年7月下旬に、当初予算を10億ドルとして政策実行したところ、募集して10日間で予算は無くなってしまった。
　期間を延長して、約20億ドルを追加したが、、あまりの好評で、資金も底をつき、2009年8月下旬に政策を打ち切ってしまった。

　その政策で買い替えられた車は、690,114台で、補助金の総額は28億7790万ドルであった。

　その頃の為替換算１ドル94円とすると、約2700億円である。

　この米政策について、ロイター等のメデァは伝える。
　その中で、毎日新聞電子版が最も詳しく伝える。

　毎日新聞のワシントン発斎藤信宏記者によれば、メーカー別の販売台数は、

        1位　　　トヨタ自動車　　　　　　19.4%
        2位　 　 GM             　　　   17.6%
        3位　　　フォード・モーター      14.4%
        4位　　　ホンダ　　　　　　　　　13.0%
        5位　　　日産自動車　　　　　　　 8.7%

        1位　トヨタ自動車　　　　690,114×0.194=133,880台
        2位  GM             　 　690,114×0.176=121,460台   
        3位　フォード・モーター  690,114×0.144= 99,380台   
        4位　ホンダ　　　　　　　690,114×0.130= 89,710台　
        5位　日産自動車　　　　　690,114×0.087= 60,040台

　　　　1位　　トヨタ(日本)　　カローラ
　　　　2位　　ホンダ(日本)　　シビック
        3位　　トヨタ(日本)　　カムリ

　　　　平成17年　　　　79,207,207台　　　　　
        平成18年　　　　79,452,557
        平成19年　　　　79,371,014


        平成19年9月　　 79,682,171


        平成20年　　　　79,236,532
        平成21年1月　　 79,236,729
        平成21年2月　　 79,256,071
        平成21年3月　　 78,800,542
        平成21年4月　　 78,861,082
        平成21年5月　　 78,901,773

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